На 18.01.2011 г. в 16 ч. Окръжен съд – Добрич, ще обяви присъдата по наказателното дело срещу 59-годишния Иван Д. Ив. от Добрич. Той е подсъдим по обвинение на Окръжна прокуратура, за това, че на 10.11.2009 г. по главен път гр. Добрич – гр. Варна, на около 500 метра преди разклона за с. Стефаново, около 17,30 ч. при управление на лек автомобил„Рено Клио” е нарушил правилата за движение по пътищата, визирани в чл. 20, ал.2 от Закона за движение по пътищата: „Водачите на пътни превозни средства садлъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосфернитеусловия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превознотосредство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, сконкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всякопредвидимо препятствие. Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай нанеобходимост да спрат, когато възникне опасност за движението”, и понепредпазливост е причинил смъртта на 34-мъж от с. Любен Каравелово, общинаАксаково.

ДнесОкръжен съд – Добрич, прие съдебно-медицинска експертиза, в която вещите лицаконстатират, че пострадалият е бил в тежка степен на алкохолно опиянение и не ебил в състояние адекватно да възприема действителността, нито да предотврати пътно-транспортнотопроизшествие. От медицинска гледна точка, той не е можел да пази равновесие инито да управлява велосипеда.

Вобяснения си пред съда подсъдимият Иван Ив. заяви, че се признава за виновен запътно-транспортното произшествие, но не се признава за виновен за смъртта напострадалия в него.

Представителятна Окръжна прокуратура пледира, че подсъдимият е направил всичко зависещо отнего за оказване на помощ на пострадалото лице и поиска да му бъде наложенонаказание по по-лекия текст по чл. 343А ал. 1 б. Б, а не по 343 ал. 1, по койтому е повдигнато обвинението с обвинителния акт. Като причина запътно-транспортното произшествие, прокурорът посочи, че подсъдимият еуправлявал автомобила с по-висока от допустимата скорост. Установена била прякапричинно-следствена връзка между настъпилото ПТП и смъртта на пострадалия.Държавният обвинител поиска Иван Ив. да бъде наказан с 3 години лишаване отсвобода при 5 години изпитателен срок, както и да бъде лишен от право дауправлява моторно-превозно средство за срок от 3 години.

Процесуалниятпредставител на частния обвинител - 18-годишната дъщеря на пострадалия, посочи,че по делото не е останало съмнение за виновното поведение на водача на„Реното”. Велосипедът е бил ударен отзад от автомобила. По тази причинаалкохолното повлияване на велосипедистът било ирелевантно към предмета насъдебния спор. Той пледира, Иван Ив. да бъде наказан по преценка на съда.

Адвокатътна подсъдимия заяви, че при повдигане на обвинението на подзащитния му санаправили възражение, че не са съгласни, да се разследва само поведението наводача на лекия автомобил, а паралелно е следвало да бъде разгледано и това навелосипедиста. В обвинителния акт не била обсъдена хипотезата, че 34-годишниятне бил в състояние да се движи по пътното платно и да спазва Закона за движениепо пътищата. Според защитника, има съпричиняване на пътно-транспортнотопроизшествие от пострадалия и ударът е предизвикан от велосипедиста, излизайкиот банкета и на пътното платно в непосредствена близост до колата. Адвокатътобърна внимание, че 34-годишният не е бил рехабилитиран според лекарскитеуказания в домашни условия и смъртта му не би настъпила, ако близките му савзели мерки за здравословното му състояние. Той пледира подзащитният му да бъдеоневинен, защото не могъл да предвиди настъпването на обществено-опаснитепоследици.

Пресцентърътна Окръжен съд – Добрич, припомня, че според обвинителният акт на 10.11.2009 г.около 17,30 ч. при настъпващата тъмна част на денонощието подсъдимият еуправлявал личния си лек автомобил „Рено Клио” в посока към град Варна. До негоседяла свидетелка по делото. Наближавайки разклона за с. Стефаново, на около 500 метра преди него и направ участък от пътя „Реното” се разминало с колона от насрещно движещи сеавтомобили. В същото време по същия път и посока се движел пострадалият свелосипед „PHOENIX FLIRT”. Колелото не било оборудвано със светлоотразители.Иван Ив. шофирал на къси светлини със скорост 80 км в час. Той не забелязалдвижещият се пред него велосипедист и последвал удар между двамата. В резултатна удара било спукано предното панорамно стъкло на лекия автомобил в дясната мучаст. Подсъдимият веднага спрял и заедно със спътничката си видели пострадалия.Те съобщили за инцидента на телефон 112. Пристигналият екип на „Бърза помощ”отвел 35-годишния в МБАЛ – гр. Добрич, и където бил лекуван до 02.12.2009 г.След изписването му пострадалият бил настанен в дома на брат си в с. ЛюбенКаравелово, област Варна. На 28.12.2009 г. състоянието му започнало да севлошава, но не била потърсена медицинска помощ, защото нямал личен лекар. На08.01.2010 г. близките му повикали „Бърза помощ” и 35-годишният бил отведен вУМБАЛ „св. Марина” в гр. Варна, където починал същия ден.

Назначенитехимически експертизи установили, че подсъдимият Иван Ив. не бил консумиралалкохол, а пострадалият имал в кръвта етилов алкохол с концентрация 4,36%.

Споредсъдебно-медицинската експертиза на живо лице 35-годишният е получил контузия намозъка, довела до разстройство на здравето, временно опасно за живота, исчупване на двете кости на лявата подбедрица, довело до затруднение надвижението от около 3-4 месеца. Втора съдебно-медицинска експертиза установява,че по време на престоя в домашни условия състоянието му прогресивно се евлошило и са настъпили усложнения от пролежаването. Съчетаната травма е довеладо развитие на възпалителни промени в белите дробове и оформяне на белодробенабсцес, който е обусловил непосредствено настъпването на смъртта.

Комплекснатаекспертиза установява, че водачът е имал възможност да възприеме велосипедистаот разстояние 40 метра ,а към момента на удара, колелото се е движело на разстояние около 1 – 1,20 метра в ляво отдесния край на пътното платно.

Комплекснатаекспертиза посочва, че вероятната скорост на движение на „Реното” е била около 80 км в час, а велосипедът ебил без светлоотразително стъкло върху задния калник. Долната половина оттялото на пострадалия се ударила в предната дясна част на капака на колата, аглавата му - в предното панорамно стъкло. След това тялото му паднало набанкета в страни и в дясно от автомобила.